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网易汽车3月3日报道“保时捷一直把自己看做创新者”，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）表示，“今年1月，保时捷发布首款数字系列藏品，在中国市场和全球其他地区同时发售，市场反响很不错。”
保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈
近日，在融合零售与艺术元素的长沙保时捷e享空间，保时捷联合艺术机构ART021推出“预见·新世界”艺术展，保时捷虚拟艺术馆和虚拟人策展助理时灵希Liva也正式亮相。
“这背后，其实是我们发现了AI以及虚拟数字人特别受到年轻消费者的青睐”。也因此，2021年时，保时捷就对虚拟数字人服务商万像文化进行了战略投资，为其提供资金助力虚拟数字领域的研发。
车企突破性跨界艺术保时捷探索元宇宙玩法
保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓提到，“保时捷在艺术领域的切入方式不同于其他品牌，与其说是商业的结合，其实保时捷和ART021（上海廿一当代艺术博览会）的合作更多地是从品牌角度出发，支持中国青年艺术家，给予中国青年艺术家更多的平台和更多的资源去展示自己，从而丰富他们的艺术土壤。”
ART021上海廿一当代艺术博览会、JINGART艺览北京及DnA SHENZHEN设计与艺术博览会联合创始人应青蓝表示，“艺术与品牌的合作有两种，一种是滋养，一种是索取。保时捷是滋养型的，这也使得我们能够不断地产出丰富的艺术内容。”
车企突破性跨界艺术保时捷探索元宇宙玩法
保时捷的“长期主义”
保时捷和ART021合作多年，“这很符合保时捷一贯的行事逻辑——坚持长期主义，对艺术的滋养其实需要长期的坚持。”
唐凤靓表示，“对保时捷来说，一旦认定了一件事情，我们就要坚持做下去。”
2001年，保时捷进入中国市场,至今已走过整整21个年头，见证了中国汽车市场的“风起云涌”。
保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓、“预见·新世界艺术展策展人应青蓝、青年艺术家王一
从左到右：唐凤靓、应青蓝、青年艺术家王一和柯时迈
如今，汽车产业正在经历颠覆性变革。在新时代下，柯时迈认为，消费者不单单是在购买一个产品，而是为一种生活方式而买单。
他提到，当车主选择保时捷时，他们不仅是在购买一台性能跑车，更是融入了保时捷大家庭，深入接触品牌所代表的故事。“保时捷的独特之处就在于社群，我们希望每一个车主成为品牌大家庭的一份子。”
也因此，保时捷正在与艺术、人文、设计和创意产生自然而然的关联。
在AI、元宇宙以及数字藏品的概念下，过去的艺术形式正在被打乱重塑，比如AI作画。
“从这个层面来看，我们认为未来与艺术的结合，是探索和创造全新可能性的好机会。”
推出汽车品牌首个虚拟艺术馆
“保时捷睿云艺术馆在中国算是汽车品牌第一个虚拟艺术馆”，应青蓝指出，“我们汇集的全部是年轻艺术家，年轻人的思考方式和创作理念可以吸引到更多的年轻的族群。”
车企突破性跨界艺术保时捷探索元宇宙玩法
在这里，使用者可以在虚拟世界参观、探索，还可以更进一步在虚拟世界中创作。目前，睿云艺术馆设置了专门邀请用户共创的区域。
保时捷睿云艺术馆：用户艺术共创区域
保时捷睿云艺术馆：用户艺术共创区域
柯时迈表示，“虽然目前应用场景并不广泛，但这已经是一次非常好的尝试。”
更重要的是，这个举措展现了保时捷对新艺术形式和交互形式的开放态度，和勇于探索的勇气。
“也许明年大家会在睿云艺术馆上看到保时捷‘中国青年艺术家双年评选’的获奖艺术展，也是非常有可能的。”
应青蓝提到，未来可以为保时捷睿云艺术馆赋予一定社交功能，在云上形成社群。“所有对艺术有兴趣，对设计有兴趣，有保时捷和车有兴趣的人都可以来参观。”
保时捷已经开启元宇宙空间试点项目
事实上，两年前保时捷内部就对元宇宙的议题展开了讨论，并专门成立了新部门，专注于研究如何在这一新兴领域开展未来的一系列工作。
目前保时捷成功将设计草图以NFT进行了拍卖，并投资了虚拟数字人服务商万像文化，以及向中国消费者提供了独一无二的系列数字藏品“911-梦想家（参数丨图片）”。
而通过数字藏品的发布，保时捷希望未来可以进一步塑造元宇宙空间，打造数字第二人生的平台，目前已经在中国及欧美进行试点。
车企突破性跨界艺术保时捷探索元宇宙玩法
“我们希望让每一个喜欢保时捷的人加入保时捷的元宇宙。从投资角度出发，我们也希望做更多的探索，丰富我们的投资组合，或者做出更前瞻性的决策。”
此外，保时捷的赛道运动已经拓展至虚拟领域，发力赛车电竞，并已经有了不错的进展。“我们有着数量庞大的赛车电竞受众和爱好者，他们在虚拟世界中拥有保时捷，并驾驶虚拟保时捷赛车加入赛车电竞行列。”
据悉，很多年轻玩家只有13、14岁，他们坐在赛车模拟器里，摸着真正的方向盘，带着VR眼镜，在虚拟竞赛中操控赛车。“也许以后人们也可以在虚拟世界购买自己的豪华跑车。”
车企突破性跨界艺术保时捷探索元宇宙玩法
而从驾驶层面看，保时捷认为，数字化和智能化技术依然是要为操控、为驾驶者服务。“目前有很多品牌与我们的想法不太一样，他们注重在车内打造更大的屏幕，打造出数字化座舱。但从我们的角度来看，我们希望还是以驾驶本身的乐趣、机械操控的快感和工程的魅力为基础，数字化技术是增添这些乐趣的一个手段。”
“我们希望看看艺术在元宇宙当中会有什么样的生长和变化，希望看到保时捷在其中贡献更多的力量。也许，多年后艺术在元宇宙中的发展趋势会与现在完全不同，但我们不畏惧在这个时间点做出突破性的尝试。”
来源: 网易汽车
https://auto.163.com/23/0303/21/HUUF5CPQ000884MP.html
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